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CLASIFICACIÓN DE CONTROLADORES AÉREOS

Control de aeródromo

Maneja visualmente el movimiento de todas las aeronaves que circundan las inmediaciones del aeropuerto, en las cuales se cumplen la parte inicial o final (despegue o aterrizaje) de un vuelo.

Allí también, se controla todo el desplazamiento de las aeronaves en tierra (conocido como rodaje), desde la plataforma hasta la cabecera de la pista o desde esta hasta su punto de desembarque.

Control radar

El uso de la más alta tecnología, ha permitido desarrollar sofisticados equipos para apoyar el control de tránsito aéreo, a partir de impulsos electrónicos detectados por una antena radar o por él envió de señales electrónicas desde el “transponder”, las cuales son procesadas por computadores y visualizadas como iconos (trazas radar) en una pantalla de muy alta resolución, se identifican las posiciones de las aeronaves, haciendo más ágil y seguro el control aéreo.

Control por instrumentos

Una vez la aeronave despega y abandona las inmediaciones del aeropuerto, se inicia la fase de ascenso a nivel de crucero e interceptación de las rutas aéreas.

Aquí el control de vuelo se lleva a cabo sin observar visualmente a cada aeronave. En un puesto de trabajo, se disponen una seria de cartas de navegación, en donde imaginariamente se va ubicando el punto que cada aeronave está cruzando; basándose en la formación suministrada por los instrumentos de a bordo de la aeronave, la cual es trasmitida por la tripulación al controlador quien la procesa basado en operaciones matemáticas y en la relación física: Tiempo – velocidad – espacio.

Obtenida la posición de cada aeronave, el controlador debe proveer separaciones que garanticen que no habrá colisión entre esta y las demás que se encuentre en su trayectoria de vuelo.

SÍGANOS

 

 

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